Con la Audi crosslane coupé la Casa di
Ingolstadt guarda al futuro e presenta un nuovo concetto di vettura
con novità che riguardano sia il design, sia il sistema di
propulsione: tecnica, struttura e design si fondono in modo
innovativo e alludono al linguaggio formale dei futuri modelli Q di
Audi.
Grazie al Multimaterial Space Frame
questa showcar schiude vie completamente nuove in termini di peso, di
costi e di bilancio energetico complessivo e rappresenta l’ultima
evoluzione di Audi ultra, il principio di costruzione leggera Audi.
Un sistema di alimentazione ibrido
plug-in, innovativo ed efficiente, costituito da un tre cilindri 1,5
TFSI sviluppato internamente e da due motori elettrici, definisce
nuovi parametri in termini di consumi ed emissioni di CO2,
rispettivamente di 1,1 litri ogni 100 km e di 26 g/km.
Il risultato è una vettura concepita
per uno scenario urbano che si rivolge a Clienti giovani e sportivi
grazie al tetto estraibile e ai servizi su misura di Audi connect.
Soluzione avveniristica: il
Multimaterial Space Frame
Il Multimaterial Space Frame della Audi
crosslane coupé compatta si compone di tre materiali: alluminio,
materiale composito in fibra di carbonio (CFRP) e vetroresina (GFRP).
La concept car ha una massa a vuoto di circa 1.390 kg, inclusa la
grande batteria agli ioni di litio.
I profilati in alluminio costituiscono
una struttura chiusa rigida intorno alla cellula abitacolo. I
supporti sotto al cofano motore collegano il telaio portante della
griglia single-frame, anch’essa in alluminio, alla cellula
abitacolo. Le strutture antiurto anteriori e posteriori sono in CFRP;
tra le strutture portanti della cellula abitacolo in CFRP vi sono i
sottoporta interni, il tunnel centrale, la paratia frontale e le
traverse nella zona del pianale. Completano la carrozzeria componenti
piani in vetroresina con rinforzi parziali in CFRP.








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