Partire per le vacanze significa
considerare qualità, servizi e costi delle mete da raggiungere; ma
nella preparazione non bisognerebbe mai dimenticare verifiche e
attenzioni sui mezzi di trasporto che ci porteranno a destinazione.
CO.RA. S.p.a., da oltre 40 anni nel
settore Automotive per l’accessorio auto e il ricambio, vuole
condividere la sua esperienza con il pubblico.
Perché la partenza intelligente non
significa solo svegliarsi all’alba per evitare le ore da bollino
rosso, ma è piuttosto un concetto globale che coinvolge tutti gli
aspetti del viaggio, partendo ovviamente ed inderogabilmente dallo
stato del mezzo che utilizzeremo e dagli accessori di cui ci si vuole
dotare, per garantirsi confort, contenimento dei costi della
trasferta e, soprattutto, sicurezza durante il nostro viaggio.
PNEUMATICI INVERNALI: li abbiamo
smontati o non si è avuto ancora il tempo di farlo? Un lungo viaggio
con le alte temperature estive li renderebbe inutilizzabili alla
prossima stagione e le prestazioni con il caldo sono nettamente
inferiori rispetto alle normali gomme estive.
DATA DELL’ULTIMO TAGLIANDO, in modo
che ci permetta di fare l’andata ed il ritorno nei limiti del
chilometraggio previsto.
Se il tagliando fosse in regola, non
dimentichiamoci in ogni caso di controllare alcuni aspetti
fondamentali per la sicurezza del nostro mezzo, che potrebbero aver
subito deterioramenti o modifiche dall’ultimo tagliando fatto:
IL BATTISTRADA degli pneumatici è uno
dei fattori più importanti per la sicurezza del veicolo. Con uno
spessore ridotto, aumenta la possibilità di danneggiamenti
accidentali, forature o fenomeni di aquaplaning, mentre diminuiscono
le prestazioni, come aderenza e controllo, soprattutto sul bagnato.
Gli automobilisti che guidano con pneumatici il cui battistrada sia
inferiore al limite legale di 1,6 mm rischiano di incorrere in una
sanzione, oltre a mettere in pericolo la propria vita. In caso di
carico, per le vacanze occorre alzare la pressione degli pneumatici
di almeno 0,3/0,4 bar.
LA BATTERIA AUTO, con le alte
temperature, potrebbe smettere di funzionare senza segni premonitori:
è quindi bene far controllare lo stato di carica della batteria. Nel
caso la nostra batteria avesse più di tre anni di vita o avesse
manifestato minore brillantezza nell’ avviamento a freddo, la
soluzione ideale è quella di montare una NUOVA BATTERIA DELLA LINEA
DURACELL AUTOMOTIVE che garantisce, oltre alla qualità del famoso
marchio, una affidabilità costruttiva che deriva direttamente dallo
stesso produttore (BANNER) delle batterie montate dai principali
produttori di auto quali PORSCHE, WW, AUDI, SEAT, MERCEDES e MAN,
solo per citarne alcuni
LE SPAZZOLE TERGICRISTALLO,
importantissime perché garantiscono visibilità e quindi sicurezza.
CO.RA. spa propone una intera gamma di spazzole, sia con tecnologia
classica ad archetto, sia flat con marchi come BOSCH, NEOVISION,
RAINBOX, TERGIPLUS.
LE LUCI devono essere tutte funzionanti
e garantire sicurezza di guida in tutte le condizioni: la gamma RING
prevede LAMPADE PERFORMANTI per vedere fino al + 120%, grazie al
modello XENON ULTRA di RING.
LE DOTAZIONI OBBLIGATORIE DI BORDO come
triangolo, giubbotti ad alta visibilità, ruota di scorta gonfia o,
in alternativa, KIT foratura: CO.RA. può provvedere con la sua gamma
completa.
IL CLIMATIZZATORE, per garantire un
viaggio confortevole e meno faticoso, deve essere verificata la
quantità di gas del compressore.
I DOCUMENTI DELL’AUTO, se si va
all’estero ma anche se si resta in Italia,
ASSICURAZIONE/LIBRETTO/ALTRE OMOLOGAZIONI PER TRAINO devono essere in
regola, pena sanzioni rilevanti ed il fermo amministrativo dell’auto.
LA NOSTRA PATENTE deve inoltre essere
in regola e valida.
Assicuratoci che tutto sia a posto,
veniamo a come caricare l’auto nel miglior modo. Fondamentale è
sistemare bene gli oggetti più pesanti preferibilmente in fondo al
bagagliaio dell’auto.
Per le station wagon è utile una rete
o un sistema di barre da inserire tra il bagagliaio e il vano
passeggeri, al fine che nessun oggetto possa entrare nell’abitacolo
o, peggio ancora, catapultarsi con estrema violenza all’interno, in
caso di frenata improvvisa o di incidente.
