Questa volta ci facciamo notare al volante della Dacia!
Lei fa parte delle Extra Limited Edition, in totale i modelli sono tre ciascuno delle tre Extra Limited
Edition consta di 100 esemplari numerati, con un look originale realizzato tramite
pellicola termoformabile 3M ed un kit di equipaggiamenti studiato ad hoc per
esaltare i tre fattori di successo di Duster.
La parola chiave è Avventura off road, questa BRAVE è Urban-Chice, con
la sua texture “artic mimetic” che riveste interamente l’auto, enfatizza il suo carattere avventuriero con la trazione
4x4; difficile passare inosservati
La versione provata è Diesel,
motore 1.5 dCi, disponibile con una potenza di 110 CV.La posizione di guida
rialzata offre grande visibilità e facilità di anticipazione degli
ostacoli, a garanzia di una migliore sicurezza
all'esterno il frontale ha la calandra ridisegnata, impreziosita da due inserti cromati, con
una nuova presa d’aria più bassa e nuovi proiettori a doppia
ottica, con luci diurne di serie su tutta la gamma.
Alziamo lo sguardo e ci sono le nuove
barre da tetto firmate Duster, con supporti traforati che esaltano il
carattere SUV del modello, mentre nuovi cerchi in lega 16 pollici
“Dark Metal”sono di serie sul livello Laureate.
Dietro, lato B, i nuovi gruppi ottici
dalle linee pulite richiamano i codici stilistici del frontale. Un
terminale di scarico cromato (di serie con il Pack Look), una nuova
firma “4WD” per le versioni 4x4 e una nuova maniglia posteriore
completano le evoluzioni stilistiche esterne.
Per quanto riguarda la guida, il piacere di guida è assicurato da
riprese e accelerazioni più nette, favorite anche dall’associazione
ad una trasmissione manuale 6 rapporti adatta a potenziare le
capacità off-road. La nostra versione 1.5 dCi 110 emette 127 g di
CO2/km5 in versione 4x2 e 135 g/km5 in versione 4x4, con consumi
dichiarati dalla casa rispettivamente di 4,8 l/100 km5 e 5,1 l/100
km5.
Con la funzione Eco Mode la Duster
consente al conducente, in qualunque momento, di ottimizzare il
consumo di carburante. L’indicatore di passaggio dei rapporti (Gear
Shift Indicator/GSI) suggerisce, tramite segnale visivo, a quale
regime cambiare idealmente il rapporto al cambio.
Con la modalità “4x2”, la
trasmissione è bloccata su due ruote motrici, questa modalità è
adatta alla guida su strade in buone condizioni, asciutte,e consente
di ridurre il consumo di carburante.
Con la modalità “Auto” la
ripartizione della coppia tra avantreno e retrotreno è automatica.
In modalità “Lock” Il sistema si
blocca elettronicamente in modalità 4x4 e trasferisce costantemente il 50% della
coppia sul retrotreno. Questo utilizzo è consigliato su fondo accidentato o in
situazioni di scarsa aderenza (neve,fango, terra, sabbia), a velocità
ridotta.
La versione provata Extra
Limited Edition Brave- Laureate 110CV awd 1.5 dci con cambio manuale
a 6 rapporti con pack look, radar parking, ruota di scorta, volante
in cuoio e vernice metallizzata costa 19.900 euro
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