Toyota Coupé debutta al Salone dell’Auto di Detroit 2014

Toyota Motor Corporation (TMC) annuncia che l’audace progetto del nuovo coupé sportivo, la Toyota FT-1, è stato presentato in anteprima mondiale al “North American International Auto Show” a Detroit (US), in corso dal 13 al 26 Gennaio. La Toyota FT-1 è un progetto che indica la direzione dei futuri progetti delle vetture sportive Toyota.

La Toyota FT-1 vuole mostrare cosa si può ottenere quando l’obiettivo è di creare una vettura sportiva dal design veramente accattivante. Un team del Calty Design Research, Inc. (Calty), il centro design Toyota in California (US), ha incanalato la propria passione nel veicolo ripercorrendo la lunga storia delle auto sportive Toyota fino alla 2000GT coupé, realizzata nel 1967. La FT-1 è l’apice di un lungo percorso, condotto da Calty - che ha celebrato il suo 40° anniversario lo scorso anno - finalizzato a creare la migliore vettura sportiva.

Il design esterno, con un aspetto da potente macchina da corsa, è studiato per esaltare la bellezza della forma curvilinea ed attirare l’attenzione. Il frontale aggressivo suggerisce potenti prestazioni. Le prese d’aria sul frontale, gli scarichi e un alettone retraibile sul posteriore conferiscono alla Toyota FT-1 una linea ottimale per le prestazioni aerodinamiche.

Secondo l’Euro NCAP, la Renault ZOE è la migliore auto cittadina del 2013

 Questa nuova classificazione è stata annunciata dall’organismo di test indipendenti in occasione della sua pubblicazione annuale delle “auto best in class”. Nonostante l’adozione di parametri molto più rigorosi in vigore dall'inizio del 2013, ZOE ha ottenuto il punteggio massimo di 5 stelle nel mese di marzo 2013 e questo riconoscimento è sia un’importante garanzia per i clienti di ZOE che una grande soddisfazione per gli ingegneri responsabili della sicurezza di Renault.

Durante lo sviluppo di Renault ZOE, le linee guida erano chiare: “zero compromessi in termini di sicurezza”. Renault ZOE, una berlina 100% elettrica, doveva essere sicura quanto un veicolo termico Renault, motivo per cui il modello incorpora tutta l'esperienza e il know-how in termini di sicurezza passiva e attiva di Renault.

NAIAS 2014: world première Mercedes-Benz GLA 45 AMG

Il primo Crossover della Stella punta al dinamismo e coniuga in maniera unica un design e allestimenti esclusivi con valori straordinari in termini di prestazioni, grazie al quattro cilindri di serie più potente al mondo, con 265 kW (360 CV) e 450 Nm, che si distingue anche per emissioni e consumi.

Con 7,5 litri per 100 chilometri (NEDC combinato; CO2: 175 g/km) e la conformità alla norma antinquinamento EU 6, GLA 45 AMG dimostra ancora una volta che per Mercedes-AMG massima potenza non significa rinunciare ad efficienza ed eco-compabilità. 

NAIAS 2014: Concept S-Class Coupé

Il Coupé di grandi dimensioni è per tradizione la vettura di punta della gamma Mercedes-Benz.

La Casa di Stoccarda propone un’anticipazione della prossima generazione di m odelli: il Concept S-Class Coupé si presenta con un look entusiasmante e di grande stile che esprime alla perfezione la chiarezza sensoriale come filosofia di design. 

Negli interni di questa quattro posti, un’architettura spettacolare ed equipaggiamenti davvero esclusivi definiscono lo stato più avanzato del lusso contemporaneo.

Chiarezza sensoriale come espressione del lusso contemporaneo:

La nuova Chevrolet Corvette Stingray ed il Silverado 1500: 2014 North American Car and Truck of the Year

E’ la prima volta che Chevrolet vince entrambi i premi nello stesso anno. Silverado è stato nominato Truck of the Year nel 2007 e Corvette si è aggiudicata il Car of the Year nel 1998.

“Chevrolet è nel pieno della più aggressiva trasformazione di prodotto negli oltre 100 anni di storia del marchio,” ha dichiarato Alan Batey, Senior Vice President General Motors, Global Chevrolet. “Corvette e Silverado incarnano perfettamente la passione, la dedizione ed il focus che ci guidano nello sviluppare il design più espressivo, le tecnologie più innovative e le performance più coinvolgenti per ogni modello che indossa il Cravattino,”

La presentazione dei premi North American Car and Truck of the Year apre le giornate dedicate ai media ogni anno al Salone Internazionale Nord Americano dell’Auto di Detroit. 49 giornalisti dell’auto da Stati Uniti e Canada votano per premiare i più notevoli modelli dell’anno, considerando fattori come l’innovazione, il design, la sicurezza, il piacere di guida ed il rapporto prezzo/qualità.

NAIAS 2014: world première della Mercedes-Benz S 600

 "The best or nothing’: nessun’altra automobile è in grado di esprimere in maniera così profonda il motto del fondatore della Casa di Stoccarda, Gottlieb Daimler. 

La S 600, nuovo modello di punta della Stella, fa il suo debutto internazionale al Salone dell’Auto di Detroit. Disponibile esclusivamente nella versione a passo lungo, è equipaggiata con motore biturbo V12 da 390 kW (530 CV) e 830 Nm di coppia. Display head-up, touchpad e COLLISION PREVENTION ASSIST PLUS sono solo alcuni degli equipaggiamenti che valorizzano ulteriormente i modelli della nuova generazione di Classe S.

NAIAS 2014: world première della nuova Mercedes-Benz Classe C

La Classe C registra i migliori valori di efficienza della categoria. Innovativi sistemi di assistenza alla guida garantiscono il massimo livello di sicurezza, mentre il nuovo assetto, disponibile a richiesta con sospensioni pneumatiche, rende esemplare il comfort di molleggio e rotolamento e particolarmente dinamiche le prestazioni. Esteticamente, la nuova Classe C introduce nuovi accenti formali, grazie ad con un design immediato ed emozionale al tempo stesso e interni da prima classe. Numerose innovazioni ed elementi dell’equipaggiamento sottolineano un comfort pensato per accentuare le prestazioni e la raffinata sportività di questa berlina. Nel complesso, il prestigio della nuova Classe C è vissuto come l'upgrade ad una categoria superiore.

Il 2014 secondo Ford:‘Looking Further with Ford’

In Looking Further with Ford emergono 10 tendenze che influenzeranno le scelte e i comportamenti dei consumatori nel 2014, soprattutto in merito alla pervasività della tecnologia nella propria vita.

Il trend globale in prima posizione è ‘Innovation’s Quiet Riot’ (la rivoluzione silenziosa dell’innovazione), e deriva dalla cultura always-on della connettività 24 ore al giorno e dalla conseguente ricerca di momenti in cui si riesce a sfuggire alle distrazioni digitali.

In questo scenario, lo studio Ford evidenzia un desiderio di riscoperta dei valori più importanti: amici, famiglia, comunità. Questo desiderio evoca un diffuso effetto nostalgia, innescato soprattutto dal ricordo delle idee di sicurezza e affidabilità che spesso vengono associate al passato.

“Non c’è modo di sfuggire all’impatto, sia positivo che negativo, che la tecnologia ha sulle nostre vite”, ha spiegato Sheryl Connelly, responsabile del team globale Ford che studia le tendenze della società. “Stiamo assistendo alla nascita di una nuova cultura del consumo che sta rivalutando profondamente i valori fondanti e insostituibili della vita sociale”.

Rally Dakar 2014: MINI ALL4 Racing

La MINI ALL4 Racing ha dato prova di tutti i suoi punti di forza giovedì, nella quinta tappa del Rally Dakar 2014, da Cilecito (AR) a Tucamán (AR). La MINI ALL4 Racing gialla del Team Monster Energy X-raid, guidata da Joan “Nani” Roma (ES), ha dimostrato grande affidabilità e agilità, in una giornata particolarmente impegnativa per tutti i concorrenti, su un terreno costituito da morbide dune di sabbia e tratti tipicamente off- road. Roma e la MINI ALL4 Racing - basata sulla MINI John Cooper Works Countryman e modificata dal Team X-raid con sede in Germania al fine di eccellere nelle difficili condizioni della Dakar – hanno affrontato la sfida con grande maestria.



Mentre gli organizzatori hanno dovuto accorciare il percorso di 99 km, Roma è rimasto totalmente focalizzato sull’obiettivo, non solo per garantire un’ottima performance durante la giornata, ma anche per recuperare la posizione in testa alla classifica generale, occupata da Carlos Sainz (ES) il giorno precedente.

Nuova CITROËN Grand C4 Picasso eletta “Monovolume dell’anno”

dalla rivista “What Car?”

http://www.youtube.com/watch?v=sd9vsBeKI5c

La redazione di “What Car?”, una delle più prestigiose testate della stampa inglese, si è lasciata sedurre dalle numerose qualità in termini di stile e comfort di nuova CITROËN Grand C4 Picasso.

Molte le qualità del nuovo monovolume della Marca: un’auto dal design unico che si distingue nettamente dalla versione a 5 posti, un nuovo equilibro tra lo spazio a bordo e la fluidità delle linee, la migliore sintesi del mercato in termini di modularità, abitabilità e accessibilità, grazie all’efficacia della nuova piattaforma EMP2, con emissioni record di CO2 e una versione a 98g/km, e BlueHDi 150, la nuova motorizzazione dotata di una tecnologia che permette di ridurre il tasso di emissioni di NOx e di CO2.

Data di fabbricazione e durata dei pneumatici:

ASSOGOMMA e FEDERPNEUS chiariscono

Amici di She Motori fate ben attenzione a quanto scritto è lezione per tutti.

La data di fabbricazione del pneumatico è una informazione che deve essere riportata obbligatoriamente sul fianco del pneumatico. Ha lo scopo di consentire al produttore (non al consumatore) di identificare il prodotto una volta immesso sul mercato.

Dall’inizio degli anni 2000 la data di fabbricazione (o produzione) è composta da quattro cifre, le prime due indicanti la settimana e le seconde due l’anno (es:2712 significa prodotto durante la 27a settimana del 2012).

Può essere inclusa nella marcatura DOT - un codice alfanumerico che riporta anche il luogo di fabbricazione e altre indicazioni. La sigla DOT è una marcatura NON OBBLIGATORIA nella Unione Europea, infatti, è l’acronimo del Ministero dei Trasporti USA (per esteso Department of Transportation).

Data di fabbricazione del pneumatico e DOT sono quindi due marcature ben diverse tra loro sia per contenuto tecnico che per valenza normativa, entrambe senza alcuna attinenza specifica con la durata del prodotto.

Ma quanto dura un pneumatico?

Audi presenta gli interni della nuova TT al CES di Las Vegas

Per Ulrich Hackenberg, Membro del Consiglio di Amministrazione di AUDI AG per lo Sviluppo Tecnico “La prima Audi TT è tuttora un’icona di design, la seconda generazione è stata perfino più sportiva fino a culminare nella TT RS plus con il 5 cilindri da 360 CV. E nella nuova Audi TT, chi guida sarà in grado di vivere in prima persona la tecnologia in misura ancora maggiore, proprio come ci si aspetta da una vera auto sportiva. La vettura infatti arriverà con una serie di caratteristiche elettroniche e di connettività di nuova generazione”.

Per questa ragione, al centro dell’attenzione è il virtual cockpit Audi presente per la prima volta in un modello di serie. Il pannello strumenti completamente digitale mostra tutte le informazioni direttamente davanti a chi guida, rendendo quindi superfluo un monitor MMI centrale. Questa soluzione ha dato ai designer la libertà di assottigliare l’architettura del pannello strumenti, in modo che anch’esso richiami visivamente i principi della costruzione leggera Audi.

Con le sue linee precise e le soluzioni innovative, l’interno della prossima generazione di Audi TT è stato completamente ridisegnato. Da sopra, il pannello strumenti ricorda la forma di un’ala di aereo; le bocchette d’aerazione rotonde e posizionate in basso – una classica caratteristica della TT – ricordano esse stesse i motori di un jet. I controlli per il climatizzatore sono posti anch’essi nelle bocchette; le funzioni di riscaldamento sedili e di temperatura, direzione e intensità del flussi sono posizionati in corrispondenza degli assi, con piccoli display che indicano il settaggio prescelto. Gli interruttori per il lampeggio di emergenza e le funzioni secondarie sono posizionate tra le bocchette centrali in posizione facilmente accessibile.

MINI alla Dakar

Dopo la perfetta performance del campione in carica Stéphane Peterhansel (FR), lunedì a bordo della sua MINI ALL4 Racing nera, la terza giornata dell’edizione 2014 del Rally Dakar – la gara di endurance più difficile del mondo – si è di nuovo rivelata positiva per il Team Monster Energy X-raid e, ovviamente, per il marchio MINI. 

Joan “Nani” Roma (ES) nella MINI ALL4 Racing gialla e Krzystof Holowczyc (PL) a bordo di quella rossa si sono aggiudicati il primo e il secondo posto nella terza tappa della Dakar, su un percorso di 301 chilometri cronometrati che ha portato i concorrenti da San Rafael (AR) a San Juan (AR) e verso le prime colline delle Ande argentine, un terreno particolarmente adatto per la MINI ALL4 Racing che ha potuto dar prova dei suoi principali punti di forza: potenza, affidabilità ed efficienza.

Bridgestone "ologic technology" per la nuova BMW i3

Bridgestone è orgogliosa di essere stata scelta dal Gruppo BMW per lo sviluppo di una gamma di pneumatici dedicati alla rivoluzionaria auto elettrica i3. Come fornitore esclusivo di pneumatici per questa pietra miliare nella storia dell’automobilismo, Bridgestone ha impiegato tutto il know-how tecnologico ed ingegneristico e la propria passione nello sviluppo di un pneumatico esclusivo in grado di incarnare la visione BMW di un futuro più sostenibile.

Per rispondere al meglio ai livelli senza precedenti in efficienza e prestazioni della rivoluzionaria BMW i3, Bridgestone ha sviluppato un nuovo concept basato sulla tecnologia "ologic", che sfrutta le sinergie tra un diametro di grandi dimensioni e un battistrada più stretto. Il risultato è un pneumatico che offre miglioramenti significativi in termini di aerodinamicità e resistenza al rotolamento, pur offrendo una straordinaria aderenza in condizioni di bagnato1.La combinazione di un diametro maggiore su un pneumatico con un battistrada più stretto presenta diversi vantaggi. Mentre il battistrada su pneumatici di diametro minore è generalmente incline ad una maggiore "deformazione" durante la guida, il diametro più grande e la maggiore tensione delle cinture dei pneumatici riducono significativamente la deformazione del pneumatico e permettono di risparmiare l’energia altrimenti persa attraverso l'attrito interno, aiutando a ridurre la resistenza al rotolamento. Per lo stesso motivo, il concept di battistrada stretto garantisce un miglioramento anche sotto l’aspetto dell'aerodinamica. L’innovazione più importante è che questi miglioramenti non comportano diminuzioni in termini di sicurezza.

Debutto nel rally per il Ford Ranger alla Dakar 2014

Il team Ford Racing debutta nel Rally di Dakar partecipando alla durissima competizione con 2 Ford Ranger, il pick-up globale Ford che, primo nella storia, ha ottenuto 5 stelle nei test di sicurezza Euro NCAP. Le gare si svolgono in Sud America fino al 18 gennaio, nelle condizioni estreme che caratterizzano uno degli appuntamenti più leggendari del mondo dei rally.

La partecipazione dei 2 Ranger alla Dakar è il risultato di una collaborazione globale: prodotti in Sud Africa, sono stati elaborati dal preparatore tedesco Woolridge Motorsport nelle officine di Pietermaritzburg, con il supporto di ingegneri Ford del gruppo Special Vehicles Team provenienti da tutto il mondo. Le attività logistiche sono affidate alla South Racing GmbH di Francoforte, mentre alla guida dei pick-up Ford ci sono i piloti Lucio Alvares, argentino, e Chriss Visser, sud-africano.

Lucio Alvarez è affiancato dal navigatore Ronnie Graue a bordo del primo Ranger, che gareggia con il numero 308. Entrambi vantano un palmares di ottimi risultati nelle precedenti edizioni della Dakar, tra cui il quinto posto conquistato nell’edizione del 2013. A bordo del secondo Ranger, con il numero 329, Chriss Visser è accompagnato da Japie Badenhorst. In passato hanno vinto il campionato Cross Country del Sud Africa, nel 2010, e conquistato un secondo e un terzo posto nelle edizioni successive.

Toyota e Lexus sono le prime case automobilistiche ad aderire al meccanismo dei TEE

Acquistare un veicolo ibrido è sempre più vantaggioso grazie ai Titoli di Efficienza Energetica

Gli obiettivi previsti dal protocollo di Tokyo in termini di emissioni inquinanti riferite al consumo energetico , sono stati recepiti dai vari paesi con diverse modalità al fine di rispettare i parametri previsti. In Italia è stato adottato il meccanismo dei TEE (Titoli di Efficienza Energetica) che possono essere acquistati dai distributori di energia elettrica e gas (i cosiddetti “soggetti obbligati”) a dimostrazione del conseguimento di un prefissato obiettivo di risparmio energetico.

Ogni singolo titolo si ottiene dal risparmio di una tonnellata di petrolio equivalente (TEP) moltiplicato per un coefficiente di durabilità dell’intervento (tau).