Il ritorno della SEAT
Toledo, la berlina SEAT
combina meglio che mai design raffinato, funzionalità, dinamismo,
efficienza, qualità e un eccellente rapporto qualità/prezzo. Con
interni incredibilmente spaziosi e una sorprendente versatilità, la
nuova Toledo diventa la vettura ideale per quanti cercano una berlina
di qualità a un prezzo accessibile, adatta alle esigenze di tutta la
famiglia pur non rinunciando alla sportività e al piacere di guida.
videoreportage:
http://www.youtube.com/watch?v=TD96bya8yPU&feature=plcp
reportage fotografico:
http://www.flickr.com/photos/silviettayeye/sets/72157631530600824/
reportage fotografico:
http://www.flickr.com/photos/silviettayeye/sets/72157631530600824/
La quarta generazione della berlina
resta fedele alla formula delle versioni precedenti, che hanno reso
possibile il successo di questo modello. La SEAT ha venduto oltre
860.000 esemplari delle due prime edizioni della Toledo: un risultato
fondato sul connubio perfetto tra design accattivante e funzionalità.
La nuova generazione della Toledo sarà lanciata dapprima in Spagna e
Portogallo (metà novembre) e nel corso del 2013 nel resto d’Europa.
“Grazie all’inconfondibile identità
SEAT, agli elevati standard di qualità e allo straordinario rapporto
qualità/prezzo, la nuova Toledo è destinata a scrivere un capitolo
importante nella storia del Marchio” afferma James Muir, Presidente
della SEAT S.A.. “Design, funzionalità, dinamismo ed efficienza
esemplari si fondono nella nuova Toledo, che incarna il nostro
massimo ideale di berlina. E sicuramente i Clienti apprezzeranno il
prezzo decisamente competitivo!”.
La nuova Toledo è lunga 4,48 metri e
con i 2.602 millimetri di passo (8 centimetri più lungo rispetto
alla Toledo II) regala una piacevole sensazione di spaziosità
all’interno dell’abitacolo; le ampie porte consentono ai
passeggeri di salire e scendere comodamente dalla vettura. L’ampio
portellone svela un vano bagagli da 550 litri nella versione base e
nella versione con divano posteriore abbattibile, disponibile a
richiesta, può raggiungere la sorprendente capacità di 1.490 litri.
In questo modo il volume della Toledo eguaglia quella di numerose
station wagon.
Trattandosi di un modello completamente
nuovo, la Toledo monta i propulsori di ultima generazione del Gruppo
Volkswagen. L’offerta comprende motori TSI e TDI common rail
sorprendentemente efficienti, e il cambio DSG con doppia frizione a 7
rapporti (abbinato al 1.4 TSI). I propulsori benzina sono disponibili
nelle versioni con potenze tra i 75 e i 122 CV (tra i 55 e i 90 kW
rispettivamente); la versione Ecomotive vanta emissioni di CO2 di
soli 116 g/km. La gamma motori Diesel propone il 1.6 TDI 105 CV e la
versione E-Ecomotive del TDI, altrettanto interessante, che fa
registrare consumi di 3,9 l/100 km con le emissioni più basse della
categoria: 104 g/km di CO2. Successivamente, nel 2013, verrà
introdotta anche la variante del 1.6 TDI da 90 CV (66 kW).
La Toledo andrà a
posizionarsi fra la Ibiza ST e la nuova Leon, inserendosi nel
segmento C, che in Italia vale il 30% della quota totale di mercato e
dove le flotte aziendali hanno un peso del 40%. Le pregevoli doti
unite alla funzionalità, rendono la Toledo quindi l’auto ideale
per il Cliente Business alla ricerca del mix più razionale fra
prezzo e qualità.
lunghezza mm 4.483, larghezza mm 1.706
altezza mm 1.461, passo mm 2.602 capacità bagagliaio 517 litri (fino
a 1.490 litri con sedili abbattuti)
Le linee della nuova Toledo sono la
dimostrazione che una berlina compatta a cinque porte può essere
emozionale e dinamica allo stesso tempo. “La nuova Toledo è capace
di coniugare in maniera moderna una linea elegante e una
straordinaria versatilità per l’uso quotidiano. È la
raffigurazione della berlina in chiave SEAT, forte di un’eccellente
qualità progettuale che si evince dalla cura di ogni singolo
dettaglio” afferma Alejandro Mesonero-Romanos, Responsabile del
Design della SEAT.
La nuova Toledo raffigura appieno lo
sviluppo dell’identità SEAT, anticipata dalle concept car IBE, IBX
e IBL, e coerentemente adottato anche per la nuova Leon. Infatti,
sfoggia un aspetto solido e imponente con superfici, linee e profili
scolpiti. Gli ampi e squadrati gruppi ottici anteriori, tipici del
nuovo DNA del Marchio, insieme alle linee trapezoidali ed
estremamente sottili della griglia, alla presa d’aria inferiore e
ai gruppi ottici posteriori che si sviluppano orizzontalmente,
contribuiscono a esaltare ulteriormente l’immagine pulita e precisa
della vettura.
I progettisti hanno voluto rendere
ancora più ricercata la linea del tetto, che sale fluidamente con un
elegante arco fino all’ampio montante posteriore. Il lunotto
ribassato conferisce alla nuova SEAT Toledo armonia ed equilibrio,
senza comprometterne versatilità e funzionalità.
Nella fiancata spicca il profilo
scolpito, che si snoda dall’estremità dei fari percorrendo la
spalla sotto i finestrini per arrivare ai gruppi ottici posteriori.
Anche le porte posteriori rappresentano un altro esempio della
perfetta concezione del design: con la loro ampiezza, consentono di
accedere e di scendere comodamente dalla vettura.
Abitacolo moderno ed essenziale
Il design dell’abitacolo si sposa
perfettamente con le lavorazioni di altissimo livello e l’accurata
scelta di materiali e colori per le finiture. Numerosi sono anche i
dettagli che testimoniano il grado di qualità raggiunto: ad esempio,
l’accattivante design del volante a tre razze, i nuovi comandi del
climatizzatore o l’elegante modanatura cromata. Anche la
piacevolezza al tatto dei comandi e degli interruttori conferma la
massima attenzione posta nei dettagli.
La SEAT Toledo offre la tecnologia più
avanzata disponibile per la sua categoria. A partire dalla scocca
estremamente rigida, che conferisce una sensazione di estrema
solidità unita alla maggior sicurezza passiva grazie ai tanti
sistemi disponibili di serie. Con l’intelligente struttura leggera
della SEAT, la nuova Toledo pesa solo 1.140 kg.
Non meno straordinaria è l’efficienza
della nuova Toledo. In termini di consumi e di emissioni di CO2,
tutte le versioni della gamma sono tra le migliori della classe.
Questi valori esemplari confermano la validità dell’insieme di
misure adottate: peso ridotto, aerodinamica ottimale e trasmissione
di ultima generazione.
Gamma di propulsori all’avanguardia
La gamma motori della nuova SEAT Toledo
si basa su tre modernissimi motori 1.2 e 1.4 TSI quattro cilindri con
potenza compresa tra 85 CV (63 kW) e 122 CV (90 kW) e su un motore
Turbodiesel 1.6 105 CV (77 kW). La versione base invece monta un
propulsore benzina tre cilindri 1.2 con iniezione multipoint e
potenza massima di 75 CV (55 kW).
Con una cilindrata di 1.197 cm3, il
motore TSI dimostra la logica della strategia di downsizing: i motori
benzina con iniezione diretta e turbocompressore, sebbene di
dimensioni inferiori, garantiscono comunque un’elevata efficienza.
Altri vantaggi offerti dai motori TSI sono il peso ridotto, pari a
89,5 kg, il basso attrito interno e la gestione ottimizzata del
calore, che assicura tempi di riscaldamento più brevi per motore e
catalizzatore.
La Toledo 1.2 TSI Ecomotive è
particolarmente efficiente: con 105 CV (77 kW) vanta consumi standard
pari a soli 5 litri di benzina per 100 km ed emissioni di CO2 pari a
116 g/km grazie al sistema start & stop, al dispositivo per il
recupero dell’energia in frenata e a un indicatore di cambio
marcia. Inoltre, con 55 litri di capacità del serbatoio e uno stile
di guida attento, la vettura può arrivare a percorrere oltre 1.000
km senza necessità di fare rifornimento.
Efficienza e dinamica esemplari
L’esemplare efficienza della Toledo
1.2 TSI non compromette la dinamica sportiva: il motore ha un’ottima
trazione e una coppia massima di 175 Nm tra i 1.550 e i 4.100 giri.
195 km/h di velocità massima e un’accelerazione da 0 a 100 km/h in
10,4 secondi sono valori di tutto rispetto per questa categoria. La
Toledo 1.4 TSI 122 CV (90 kW) con cambio DSG a doppia frizione è
ancora più dinamica: la top di gamma raggiunge una velocità massima
di 206 km/h e passa da 0 a 100 km/h in 9,5 secondi.
TDI di spicco in materia di efficienza
Nella gamma della nuova Toledo la
versione 1.6 TDI Ecomotive rappresenta un altro fiore all’occhiello
sul fronte dell’efficienza. Si distingue, infatti, per consumi pari
a soli 3,9 l/100 km a fronte di emissioni di CO2 di soli 104 g/km:
risultati eccellenti ottenuti grazie anche al dispositivo per il
recupero dell’energia in frenata e al sistema start & stop, di
serie sulla vettura. Un altro punto di forza indiscutibile del
modello 1.6 TDI con iniezione common rail è la coppia massima: i 250
Nm disponibili tra i 1.500 e i 2.500 giri garantiscono in ogni
situazione la potenza necessaria. Nel 2013 la SEAT introdurrà
un’ulteriore variante Diesel common rail da 90 CV (66 kW), sempre
caratterizzata da emissioni di CO2 estremamente ridotte.
Così come i propulsori, anche i cambi
della nuova Toledo sono di ultima generazione. Abbinati al cambio
manuale a cinque rapporti, i TDI, il 1.2 MPI 75 CV (55 kW) e il 1.2
TSI 85 CV (63 kW) risultano semplicemente perfetti, mentre il benzina
da 105 CV (77 kW) viene proposto in abbinamento al cambio manuale a
sei rapporti. Il 1.4 TSI è disponibile esclusivamente con cambio DSG
con doppia frizione a 7 rapporti, che coniuga la sportività e
l’efficienza di un cambio manuale con il comfort di un tradizionale
cambio automatico, permettendo di raggiungere una velocità massima
di 206 km/h. L’interruzione praticamente impercettibile della forza
di trazione durante gli innesti, che avvengono nel giro di qualche
frazione di secondo, è una caratteristica tanto sorprendente quanto
apprezzata.
Le sospensioni della nuova SEAT Toledo,
caratterizzate da un design sofisticato e da un’accurata taratura,
regalano alla berlina un assetto e una maneggevolezza da vera
sportiva. Quelle anteriori sono costituite da assi di tipo McPherson,
bracci oscillanti trasversali inferiori e barre stabilizzatrici,
mentre nella parte posteriore si trova un assale a barre di torsione
compatto. Il programma di controllo della stabilizzazione ESP è di
serie su tutta la gamma. Il servosterzo elettroidraulico, sportivo e
diretto, fornisce una servoassistenza che si riduce con l’aumentare
della velocità di marcia, assicurando precisione di sterzata,
prontezza di risposta e un’eccellente stabilità in rettilineo.
Allestimenti ed equipaggiamenti
Per la nuova SEAT Toledo sono
disponibili due versioni di allestimento, Reference e Style, oltre a
quella base, e che consentono di rispondere in maniera personalizzata
alle esigenze e necessità di ogni singolo Cliente. La dotazione di
serie per tutte e tre le versioni comprende: airbag frontali, airbag
laterali anteriori per guidatore e passeggero, airbag per testa e
torace, segnale di cinture di sicurezza non allacciate, ABS, ESP con
regolazione anti-slittamento ASR, chiusura centralizzata, divano
posteriore abbattibile, cerchi in acciaio da 15” e pneumatici
185/60 R 15.
La Toledo Reference
Per la versione Reference sono
disponibili le seguenti funzioni: sedile del guidatore regolabile in
altezza, chiusura centralizzata con radiocomando, divano posteriore 5
abbattibile asimmetricamente, computer
di bordo, cassetto portaoggetti illuminato, gusci degli specchietti
retrovisori esterni e maniglie delle porte verniciati in tinta
carrozzeria. Le versioni 1.2 TSI 105 CV (77 kW) e 1.4 TSI 122 CV (90
kW) montano pneumatici 195/55 R15. E fra gli equipaggiamenti a
richiesta, la versione Reference propone gli specchietti esterni
riscaldabili e regolabili elettricamente, l’antenna al tetto e la
predisposizione radio con quattro altoparlanti.
La Toledo Style
La versione Style, top di gamma nata
per soddisfare i Clienti più esigenti e alla ricerca di comfort,
offre cerchi in lega da 16” e pneumatici 215/45 R16. Sono
disponibili a richiesta i fari fendinebbia con funzione cornering
attiva fino a una velocità di 40 km/h, che si accendono
automaticamente attivando l’indicatore di direzione oppure girando
il volante fino a fine corsa: un notevole vantaggio in termini di
sicurezza quando si svolta a un incrocio o ci si immette su una
strada.
Il pacchetto speciale “full optional”
della Toledo Style comprende, inoltre, alzacristalli elettrici
posteriori, radio CD con comandi al volante, sedile del passeggero
anteriore regolabile in altezza, volante e pomello del cambio
rivestiti in pelle, e bracciolo centrale anteriore e posteriore. È
inoltre disponibile a richiesta il cruise control.
Equipaggiamenti a richiesta per la
massima personalizzazione
La Toledo può essere ulteriormente
personalizzata, grazie a un’ampia gamma di pacchetti ed
equipaggiamenti a richiesta. Il pacchetto Winter offre sedili
anteriori riscaldabili, un sistema lavafari per i gruppi ottici
anteriori e ugelli lavavetri riscaldabili per il parabrezza. Il
pacchetto Storage include pratici anelli e binari sul fondo del
bagagliaio per sfruttare al meglio lo spazio disponibile e permettere
l’installazione di reti o divisori.
Le numerose opzioni di equipaggiamenti
a richiesta disponibili includono: il climatizzatore elettronico
Climatronic (per Style), tergicristallo per il lunotto, monitor
interno, gancio di traino estraibile, sensori di parcheggio
posteriori e sistema di assistenza per le partenze in salita con ESP
(“hill holder”). Il SEAT Sound System 2.1, poi, assicura un suono
straordinario e un’eccellente funzionalità.
Il sistema multimediale top di gamma
per la Toledo Style è il SEAT Media System 2.2, disponibile a
richiesta, con 4 amplificatori da 20 Watt, sei altoparlanti e lettore
CD con predisposizione per MP3 e WMA. Questo sistema offre inoltre
funzione Bluetooth, comandi vocali, moduli DAB/DAB+ per la ricezione
digitale e DMB, ingresso aux-in per l’utilizzo di un dispositivo
multimediale esterno, come per esempio un lettore MP3, e uno schermo
touchscreen da 5”. Il sistema di navigazione satellitare con slot
per schede SD per la memorizzazione di mappe aggiornate utilizza il
routing dinamico, che consente la ricerca del percorso migliore
tenendo conto dell’eventuale situazione del traffico. Il display ad
alta definizione è dotato di funzione split, che oltre alla mappa
stradale, consente di visualizzare altre informazioni
contemporaneamente.
Sono disponibili due colori pastello,
sette metallizzati e un “custom colour”. Con la Toledo Style gli
interni possono essere ordinati anche in un raffinato color beige,
invece del grigio di serie.
La Toledo rappresenta uno dei modelli
di maggior successo del Marchio dal 1991, anno in cui la prima
generazione di berline di dimensioni medie fece il proprio debutto al
Salone dell’Automobile di Barcellona. Dopo l’ingresso della SEAT
nel Gruppo Volkswagen, la Toledo fu il primo modello ad adottare le
nuove tecnologie del Gruppo. Nel 1992 la SEAT fu uno degli sponsor
principali dei Giochi Olimpici di Barcellona, in occasione dei quali
la Toledo, vettura ufficiale dei Giochi, si ritrovò nuovamente sotto
i riflettori.
L’eredità
Fu la prima Toledo, progettata da
Italdesign Giugiaro a Torino, a guadagnarsi la fama, ormai quasi
leggendaria per questa serie, di vettura particolarmente spaziosa e
caratterizzata dall’ottimo rapporto qualità/prezzo. Nonostante non
si trattasse di un’auto particolarmente grande (4,32 metri di
lunghezza), era infatti considerata incredibilmente spaziosa:
l’enorme portellone risultava estremamente comodo.
Anche la decimilionesima SEAT che
lasciò le linee di Martorell, guidata da Sua Altezza Reale il
Principe Felipe di Borbone il 26 settembre 1995, era proprio una
Toledo. E nello stesso anno debuttò la prima Toledo con motore
Turbodiesel a iniezione diretta.
Nell’ottobre 1998, in occasione del
Salone Internazionale dell’Automobile di Parigi, la SEAT lanciò la
seconda generazione della Toledo: la Casa spagnola scelse ancora una
volta uno stile da berlina, adottando tuttavia un bagagliaio
tradizionale. Con un volume di 500 litri, la seconda Toledo offriva
un vano bagagli estremamente capiente.
Anche in questo caso il design doveva
molto a Giorgetto Giugiaro, pur mantenendo alcuni degli elementi
tipici del Marchio create dal SEAT Design, con il logo montato su una
calandra scura con prese d’aria orizzontali su entrambi i lati. Nel
complesso la Toledo II presentava linee più fluide, che regalavano
alla vettura un aspetto più sinuoso e accattivante rispetto al
modello precedente, caratterizzato da forme squadrate e da elementi
orizzontali.
Quando, nel 2004, la SEAT interruppe la
produzione della Toledo II, le due generazioni vantavano già oltre
860.000 esemplari venduti. Tra il 2004 e il 2009 fu prodotta la
Toledo III, basata sulla SEAT Altea, con la linea del tetto alta e un
posteriore dalle linee arrotondate, che tenne alto il nome della
Toledo come vettura estremamente capiente: lunga 4,46 metri e con una
capacità di carico che andava da 500 a 1.400 litri.
Giunta alla quarta generazione, la SEAT
porta avanti la tradizione di eccellenza che dura da oltre vent’anni:
un modello che coniuga la spaziosità della prima generazione e il
design accattivante della seconda, ottimizzata con l’introduzione
di motori a elevata efficienza, una struttura leggera, una
maneggevolezza dinamica e la straordinaria qualità che caratterizza
tutti i prodotti SEAT.
Ecco il ritorno in grande stile della
classica SEAT Toledo.
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