giovedì 12 novembre 2015

Range Rover Evoque Convertibile all season

Land Rover ha presentato il primo SUV compatto di lusso convertibile al mondo. 
La Range Rover Evoque originale, si trasforma in un’elegante cabrio.
Come quinto membro della famiglia Range Rover - e prima convertibile.
La Range Rover Evoque Convertibile è stata progettata secondo i più rigorosi standard Land Rover, per garantire l'eccezionale rigidità strutturale e la raffinatezza che contraddistinguono il marchio, nonché elevatissimi livelli di sicurezza ed una gamma di capacità senza pari.
L'affascinante design esterno dell'Evoque Cabrio è reso possibile dall'impiego di una sofisticata capote in tessuto sagomata in un profilo deciso, fedele al design originale. I suoi meccanismi di apertura capote a Z (a ventaglio) restano a filo dei pannelli della carrozzeria dando al veicolo, con capote aperta, un aspetto armonico e filante. La capote in tessuto è la più ampia attualmente impiegata oggi nel settore automobilistico.

La capote automatica si ripiega in 18 secondi e può essere sollevata in 21, a velocità che possono arrivare ai 48 km/h.
La capote chiusa, grazie alle eccellenti rifiniture e allo strato di materiale fonoisolante, garantisce un comfort interno pari a quello della cinque porte. Inoltre il posizionamento della capote non compromette la capacità del bagagliaio che, con i suoi 251 litri, offre una praticità senza rivali per una convertibile.
Il cuore dell’abitacolo è il nuovo touchscreen da 10,2" ad alta risoluzione, con l’altrettanto nuovo sistema di infotainment Jaguar Land Rover InControl Touch Pro che debutta oggi su una Land Rover. L' InControl Touch Pro, molto veloce e reattivo, eleva gli standard di connettività del brand offrendo una totale integrazione con gli smartphone, la navigazione door to door, la connettività 3G ed un sistema audio Premium.
Un'analoga attenzione è stata dedicata alla sicurezza che prevede un Roll-Over Protection Device (l’RPD), con barre antiribaltamento estraibili nascoste nei pannelli posteriori della carrozzeria. Nell’improbabile evento di una situazione di ribaltamento, l’RPD solleva automaticamente due barre di alluminio che vengono estratte in 90 millisecondi creando uno spazio di protezione per gli occupanti.
È disponibile l'intera suite di motori in alluminio a quattro cilindri, benzina e diesel, con al vertice il propulsore Si4 a benzina che garantisce eccezionali livelli di performance e ricercatezza.
I diesel sono i motori Land Rover Ingenium da 2.0 litri che abbinano performance efficienti e raffinate ad economia di consumi (fino a 5,7 l/100 km) e ridotte emissioni di CO2 (fino a 149 g/km).
L'Evoque Convertibile integra tutte le capacità all-terrain Land Rover, impiegando le medesime tecnologie della Evoque coupé e cinque porte. L'usuale scelta dei sistemi di trazione si combina con la trasmissione automatica Land Rover a nove rapporti ed i sistemi Terrain Response®, Wade Sensing e All-Terrain Progress Control per garantire che l’Evoque sia davvero una Convertibile per tutte le stagioni.
La nuova Range Rover Evoque Convertibile sarà prodotta negli stabilimenti Land Rover di Halewood, UK, insieme alle versioni Coupé e cinque porte e sarà ordinabile in Italia da questo mese di novembre; le prime consegne sono previste a partire dalla primavera 2016.

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