Presentate per la prima volta,
rispettivamente, al Salone dell’Automobile di New York e a quello
di Detroit, la Cadillac ATS Coupé e il nuovo SUV Escalade
debutteranno tra qualche settimana in anteprima europea a Ginevra.
Cadillac esporrà anche, per la prima volta in Svizzera, la concept
Elmiraj e la versione di produzione della coupé premium ELR, la
prima Cadillac dotata della tecnologia Extended Range Electric
Vehicle.
La ATS Coupé ha lo stesso passo (2775
mm) della sedan, ma una carreggiata anteriore e posteriore più
larga, cerchi di serie da 18” e una nuova carrozzeria. Tetto,
portiere, paraurti posteriore e portellone del bagagliaio sono stati
realizzati esclusivamente per la Coupé, insieme al paraurti e ai
passaruota anteriori. Si tratta anche del primo modello di produzione
che si fregia del nuovo stemma Cadillac.
La Coupé premium Cadillac più
compatta di sempre sarà in vendita in Europa a partire dall’autunno
2014. Si potrà scegliere tra la trazione posteriore o integrale, con
la potenza del quattro cilindri turbocompresso da 2.0L.
La nuova ATS Coupé sfrutta una
struttura leggera e robusta al fine di garantire prestazioni
emozionanti ed efficienza, con un rapporto peso-potenza al vertice
del segmento. Il Turbo 2.0L da 276 cavalli (203 kW) è stato
rinnovato rispetto a quello montato sull’attuale ATS berlina ed
eroga quasi il 14% di coppia in più.
Gli elementi che contribuiscono alla
tipica reattività della ATS Coupé sono unadistribuzione delle masse
quasi perfetta (50/50), il baricentro basso, la particolare
impostazione delle sospensioni e il Magnetic Ride Control, il sistema
Cadillac di regolazione degli ammortizzatori in tempo reale.
La ATS Coupé è dotata del sistema di
infotainment CUE. Il cuore del CUE è lo schermo sensibile multitouch
LCD da 8 pollici. Questo sistema è stato studiato per valorizzare
l’esperienza di guida e soddisfare il desiderio dei clienti di
essere sempre più connessi.
La nuova Escalade vanta un design
radicalmente rinnovato
La quarta generazione dell’Escalade
vanta un design grintoso e completamente nuovo, ma allo stesso tempo
estremamente riconoscibile. La vettura diventa un nuovo punto di
riferimento in merito all’artigianalità, all’attenzione ai
dettagli e alla tecnologia. La nuova Escalade sarà in vendita in
Europa verso la fine del 2014 e, per la prima volta in Europa, sarà
disponibile anche nella versione a passo allungato (ELV).
Offerta esclusivamente in Europa con
trazione integrale, l’ammiraglia Cadillac monta il nuovo V-8 da
6.2L, più potente e più efficiente rispetto ai modelli precedenti.
E’ dotato di serie dell’apprezzato Magnetic Ride Control di
Cadillac, il sistema di regolazione degli ammortizzatori in tempo
reale più rapido al mondo.
La carrozzeria si distingue per le
superfici nitide e sofisticate, accentuate dai gruppi ottici con LED.
L’abitacolo è stato completamente rinnovato e offre sedili più
comodi, interni in pelle tagliata, cucita e posizionata a mano, con
finiture in legno a richiesta. Il CUE, l’avanzato sistema Cadillac
di connettività e controllo, è di serie. Il nuovo abitacolo sarà
notevolmente più silenzioso, grazie a una struttura della
carrozzeria più robusta e alla tecnologia di cancellazione attiva
del rumore Bose Active Noise Cancellation.
La concept Elmiraj si impone per
personalità ed equilibrio
La concept Elmiraj consente di capire
la nuova visione Cadillac dell’auto di lusso per la prossima
generazione di appassionati. Costituisce un’ulteriore evoluzione
dell’emozionante filosofia stilistica di Cadillac e rafforza
l’impegno della casa a realizzare vetture leggere, agili e dalle
prestazioni elevate.
Con 521 cm di lunghezza questa quattro
posti si impone per personalità ed equilibrio. Sia la Elmiray sia la
nuova ATS Coupé saranno “vestite” con il nuovo logo Cadillac,
che riflette l’evoluzione della filosofia Art and Science della
casa americana. La Elmiraj monta un motore V-8 twin turbo da 4.5
litri in grado di erogare 500 cv stimati.
La strumentazione della vettura è
composta da tachimetro e contagiri analogici trasparenti. Lo schermo
wide screen ad alta risoluzione, che proietta le informazioni e le
immagini trasmesse dalla telecamera posta anteriormente, è
posizionato dietro gli indicatori analogici.
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