Jaguar Land Rover ha festeggiato a
Halewood un importante risultato con la produzione della Land Rover
Freelander 2 numero 300.000.
La produzione della Freelander 2 a
Halewood è iniziata nell'ottobre 2006 e, proprio in questi giorni,
la 300millesima Freelander 2 è uscita dalla catena di produzione. Il
veicolo è un Diesel 2.2 litri, Barolo Black e destinata ad un
cliente in Brasile – uno dei mercati in più rapida crescita del
marchio.
Richard Else, Halewood Operations
Director, ha detto: "Desidero congratularmi con tutto il team di
Halewood per il raggiungimento di questo eccezionale traguardo e per
aver sostenuto i più alti standard di qualità su Freelander 2,
anche durante il periodo di lancio della Range Rover Evoque. Lo
scorso anno Freelander è stato il modello Land Rover più venduto.
Infatti, sono state circa 52.000 le unità vendute in tutto il mondo.
"
La Freelander 2 MY2012 è disponibile
con un raffinato motore 2.2 litri diesel con due potenza d'uscita –
SD4 190 Cv e TD4 150 Cv. Il derivato a due ruote motrici, eD4, è
un'ulteriore scelta per il cliente, con emissioni CO2 ridotte a 158
g/km ed un miglior consumo di carburante. Con prestazioni stradali ed
Off-road da leader nel suo settore, con il sistema Terrain
ResponseTM, il sistema Hill Descent Control, un'abitacolo premium,
con ridotti consumi di carburante e costi di gestione abbordabili.
Freelander 2 è in vendita a partire da 30.100 Euro (Iva e messa su
strada incluse).
L'ultima arrivata nella flotta Jaguar
di base presso il centro prove del Nürburgring Nordschleife è in
assoluto il primo taxi del marchio, sia pure con un po' più capacità
di quello che si può aspettare da un taxi tradizionale. Basato sulla
più recente XJ Supersport passo lungo, interamente in alluminio,
equipaggiato con Sport e Speed Pack, il "Nürburgring taxi"
di Jaguar ha una potenza di 510 Cv erogati dal suo motore V8
sovralimentato 5.0 litri e una velocità massima di 280 km/h, ma
nessun tassametro...
Una Direzione Stile creata da CITROËN
per la sua linea distintive accompagna da ora la dinamica della linea
DS. Dal 1° giugno la nuova organizzazione lavorerà allo stile della
Gamma C e della Linea DS. La direzione Stile della linea DS verrà
affidata a Thierry Metroz e quella della gamma C ad Alexandre Malval.
Andrea Mandirola si è interessato un
paio di anni fa al mondo delle vetture elettriche e ibride e si è
tenuto costantemente informato sui diversi modelli e soluzioni
tecnologiche disponibili. “Ho scelto la Chevrolet Volt per la sua
tecnologia innovativa e unica. E’ l’auto che volevo. Non ce ne
sono altre uguali” ha dichiarato Mandirola.
In Gara 1, le tre Cruze RML sono
partite dai primi posti in griglia e non hanno mai dovuto guardarsi
alle spalle. Tarquini ha cercato di superare Huff e Muller
all’esterno alla prima curva, ma la SEAT dell’italiano ha toccato
la macchina di Huff ed è uscita. Da quel momento in poi Muller, Huff
e Menu hanno controllato la gara e hanno portato a casa una
meravigliosa tripletta. 
Da martedì 8 Maggio fino a giovedì 10
Maggio 2012 si svolge, a Roma, la quinta edizione del convegno
MotechEco, Salone della mobilità Sostenibile, presso l’Aranciera
di San Sisto, in Via di Valle delle Camene, 11.
La produzione della Freelander 2 a
Halewood è iniziata nell'ottobre 2006 e, proprio in questi giorni,
la 300millesima Freelander 2 è uscita dalla catena di produzione. Il
veicolo è un Diesel 2.2 litri, Barolo Black e destinata ad un
cliente in Brasile – uno dei mercati in più rapida crescita del
marchio.
