WTCC di Salisburgo. Podio e punti per Honda

In seguito alle sanzioni ottenute nel corso delle qualifiche che hanno relegato le auto in fondo alla griglia in gara 1, la strategia era quella di portare al traguardo le vetture in modo sicuro e poi attaccare nella gara 2, quando le griglie originali sono invertite. Questo ha permesso di posizionare la Civic di Norbert Michelisz del team Zengo Motorsport in prima fila con le vetture del team Castrol Honda di Tiago Monteiro in seconda fila e Gabriele Tarquini in quinta posizione sulla fila 3.

Le prestazioni della gara 1 sono state controllate come previsto, con le Civic che avanzavano e conquistavano qualche posizione solo quando le vetture in avanti urtavano o si ritiravano. Tarquini è finito al 12° posto seguito da Monteiro e Michelisz.
Dalla linea di partenza della gara 2 Michelisz è piombato in avanti nelle prime curve prima di essere superato da James Nash. Norbert ha resistito al nuovo leader per dieci giri ma non è riuscito a trovare la via per superarlo. Quando mancavano due giri alla fine si è trovato sotto pressione da parte del campione Yvan Muller che gli ha rubato la posizione al giro 10. Michelisz ha ottenuto il terzo gradino del podio confermando il suo terzo podio consecutivo nelle recenti gare WTCC in Slovacchia, Ungheria e Austria oggi.

Dalla seconda fila Tiago Monteiro è stato vicino alla terza posizione nel giro di apertura ed ha mantenuto la posizione fino al settimo giro, quando Muller lo ha superato. Tiago ha ottenuto un grintoso quarto posto ed è stato molto positivo al traguardo. "Dobbiamo continuare a lottare per i posti ed i punti. C'è ancora una lunga stagione davanti e nulla è facile in questo campionato competitivo. Credo davvero che possiamo continuare a raccogliere punti fino alla fine”.

La gara di Tarquini non è stata così gratificante nonostante l'ottavo posto assoluto e gli ulteriori punti che saranno aggiunti al suo bottino nel Campionato Piloti. "Ho dovuto lavorare duro per mantenere le posizioni, ma ho perso; tuttavia abbiamo portato la vettura al traguardo in sicurezza ed ora possiamo prendere un po' di tempo per i test prima della prossima gara WTCC a Mosca nel mese di giugno."
"E 'stato un weekend difficile e poco è andato come ci aspettavamo", riferisce Daisuke Horiuchi, Capo Progetto per lo sviluppo WTCC di Honda Ricerca & Sviluppo. "Abbiamo avuto un piccolo miglioramento nella velocità in linea retta e continueremo a perfezionare la spinta ed il controllo di accensione. E’ importante che guardiamo ai possibili miglioramenti nell’aerodinamica per la prossima gara".